如今的车市竞争，呈现出强者越强、弱者越弱的局面，很多跟不上时代的车企，纷纷停产或者销量惨淡，维持不了多久，而有实力的车企，总是不断推陈出新，不断推出新车型来赢得更多消费者的青睐，而作为国产大厂的江淮，则在广州车展上发布了瑞风S7的替代车型S7 Pro，若是保持目前的10万元的价位，预计会比现款的S7更热销，下面小编就带大家详细解读一下这款车型。

从已经上市的嘉悦A5开始，江淮汽车就开始往精致化、运动化的路线改变，而瑞风S7 Pro也同样延续了嘉悦A5上的鲨鱼脸造型，直瀑式的进气中网辨识度极高，有着类似于豪车玛萨拉蒂的效果，当然细长条状的LED大灯组也是目前的流行设计，一直延伸到前翼子板中部，而保险杠下方的两个硕大的进气口装饰也非常有气势，运动气息浓厚。

瑞风S7 Pro的长宽高尺寸分别为4776*1900*1760mm，轴距为2750mm，和瑞风S7只有细微的区别，而从侧面造型来看，前低后高的腰线设计也没有变化，不过18英寸规格的双色铝合金轮毂体现出了潮流风格。

瑞风S7 Pro的尾灯造型则换成了贯通一体式的设计，点亮后的效果非常出彩，还加入了黑化处理，显得更加炫酷。而保险杠下方采用了双边共四出的排气管装饰，气势上非常霸气，不过真正的排气管为隐藏式单边结构。

进入车内可以看到，瑞风S7 Pro采用了目前潮流的悬浮式中控触屏设计，10.25英寸的中控触屏采用了宽屏设计，并不会影影响前方的视线，当然也搭载了最新的J-LINK智聆车联网系统，可玩性和流畅性都有很大程度的提升。下方电子挡杆的造型也更加具有高级感，做工方面，软质材料和金属拉丝面板的搭配，也使得瑞风S7 Pro有着堪比更高级别车型的豪华感，而且比起瑞风S7的仿奔驰中控设计，原创度得到了极大的提升。

另外，这台瑞风S7 Pro展车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，视觉效果比较出彩，而多功能方向盘也没有缺席，还加入了平底式的运动造型和S标识的运动元素，3点和9点钟等经常接触到的位置还有着打孔真皮材质的包裹，手感比较柔和。

从车内可以看到，瑞风S7 Pro还配备了大尺寸的全景天窗，而后排空间也很到位，对于身高1.8米的体验者来说，前后排头部空间分别为1拳和3指，后排腿部空间则有2拳，后排还带有三个独立头枕，后排座椅也支持靠背角度调节，使得乘客可以调整到适合自己的舒服坐姿。不过遗憾的是，后排中央地台的隆起幅度较明显。

打开后尾门，可以看到瑞风S7 Pro支持按比例放倒后排座椅，目测常规状态下，内部空间很平整，但不知道扩展之后是否也有着不错的实用性表现。

瑞风S7 Pro搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为174马力，最大扭矩为251Nm，在同排量的国产车型中，这个动力表现也比较出彩，传动部分则匹配6速手动或者6速双离合变速箱，预计燃油经济表现也让人放心。

底盘方面，瑞风S7 Pro继续搭载了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，但目前的底盘调校风格还未能得知。非全尺寸的备胎采用了底挂式结构，也为节省车内空间作出了贡献。

从瑞风S7 Pro的综合产品力来看，它确实担得起Pro的进化之名，当然想要热销，最关键的还是价格，毕竟相比哈弗H6、吉利博越等热销车型，瑞风S7 Pro的知名度就不如对手，所以只有以更实惠的价格着眼市场，才能获得消费者的关注和青睐。

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