引导：

【丶平凡说车原创 荣威i6】自主品牌在近几年的发展非常迅猛，我们自主品牌的快速发展，在紧凑级轿车和SUV里面，合资车压力越来越大都出现了不同程度了中端让利，还拿出自家的最先进的技术来讨好国内消费者，为的就是抢占紧凑级领域的市场份额，加上汽车市场的冬季以在去年就明显的表现出来，合资品牌更新换代的速度非常之快，一度赶超了我们自主品牌的更新换代速度，我们自己品牌基本上过一年世时间就会换代，这也是为了提升自身的产品力，毕竟自主品牌现阶段依然无法和合资品牌抗衡。

外观：家族式银色镀铬中网

我们自主品牌荣威旗下的车型，在外观上基本相差不多，都以银色镀铬饰条所进行布局，延伸到两侧的打灯组，两侧锐利的大灯组内部，突显出炯炯有神，中网和下进气格栅并没有采取一体式的布局，以分体式的设计，在视觉上营造出层次感，其中下进气格栅以网状式设计，彰显出一定的运动气息，两侧的同样采用了黑色格栅中间以Y字形的一根银色金属饰条所搭配，显得和中网融为一体的视觉感观。

荣威i6的前脸依然设计依然非常中规中矩，并没有特短的新鲜感，也没有特别的短板，总的来说又大气同时兼容了年轻时尚的设计元素。

侧面的腰线依然是贯穿式设计风格，这也是目前为止最为主流的设计，但荣威i6的下裙以流水式线条一直延伸到尾灯组，较为罕见，颇有一丝独特之处，后视镜配备的流水式转向灯，突显出一定的科技感，车窗上下沿都采用了银色饰条所镶嵌，营造出不属于这个级别的高级感，尤其是D柱的三角窗，从外观上就能看出，后排的视野和开阔性非常强，这辆车明显的非常照顾后排乘坐感受。

尾灯以一根银色金属饰条所贯穿，其中尾灯组内部以线条式的LED灯带所组等，彰显出一定的科技感，尾箱盖的上方带有一体式尾翼，起到一定的扰流作用，下包围的线条非常有规律的展现在我们视野中，方形的双边单出排气其中所被黑色饰板所包裹，营造出浓浓的运动气息。

整个外观以展示完毕，总的来说外观的荣威i6的外观挑不出任何瑕疵，设计简直就像一辆中级轿车应有的设计元素，这样的外观相信会打动不少年轻消费者，大气年轻时尚还兼容了一定的运动元素。

内饰：10.4英寸中控大屏 机械师仪表

我们自主品牌的内饰可以说从未让我们失望过，不管是什么级别什么价格都是如此，荣威i6的中控屏是最大的亮点，不仅尺寸大还融入了互联网车载功能，这并不是什么很劲爆的消息，早在荣威和阿里合作的时就放出了这一消息，三辐式多功能方面盘，其中下方的银色饰条带有一定的设计美感，不过在仪表上就稍微掉档次感，竟然搭载了这么大的一块屏，换个全液晶的仪表也不用多少钱把，而且上图所示是高配车型。

上图为低配车型，从换挡杆就能看的出来，MT换挡杆，最没明显的莫过于中控屏从10.4英寸 换成了8英寸，其中荣威i6的空调出风口设计非常讲究，两侧是以银色金属饰条所包裹的一个设计，一直延伸到手套箱，中间以中控屏两侧有点沃尔沃的影子，座椅以运动造型的设计，包裹感非常强。

其中值得一提的是内饰的颜色搭配可有两种颜色所选择，根据不同喜好选择自己喜欢的内饰颜色搭配，基础配置有：前雷达后影像丶定速巡航丶无钥匙进入及一键启动等， 其中指导价格在10.48万CVT入门版，优惠下来的裸车价格在8.0-8.5万之间，10万内能落地不管是配置上还是外观动力都可以和合资品牌媲美。

后排的退步空间非常充沛，车顶有掏空处理，头部空间基本不是问题，座椅的厚度和长度都非常合理，并不会觉的偏短，如果要挑出缺点的话，只有中间的鼓包有点影响中间乘坐的感受。

整车的尺寸为：长×宽×高＝4671×1835×1464mm 轴距为 2715mm

动力：引擎 1.6L 1.5T 变速箱 CVT 7挡双离合

1.6L发动机最大功率为 125匹马力 最大扭矩为158牛·米

1.5T发动机最大功率为 169匹马力 最大扭矩为250牛·米

分别1.6L配备了CVT变速箱 1.5T配备7挡双离合变速箱

如果追求稳定性东西需求没有那么高的情况下我安全可以选择1.6L自然吸气引擎，但对动力有一定的需求，可以选择1.5T。

总结：

荣威i6作为我们自主品牌的紧凑级轿车，外观上完全没有任何挑剔可言，内饰的整体质感和布局都非常具有年轻时尚的设计风格，动力上分别有1.6L和1.5T提供给我们更多选择余地，价格上和合资品牌优势非常大，但推荐的还是1.6L自动入门版，性价比非常高，但如果对车载网络有一定兴趣，可以选择次低配车型多以一万多块钱，同时配置上有一定的提升。

你们怎么看荣威i6呢？如果有不同观点及看法欢迎前来留言讨论。

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